안녕하세요 빡신입니다. 얼마전 대곡소사 간 연결된 서해선 의 운정역 에서 출발하는 내용이 확정되었는데요. 오늘은 그 소식을 알아보도록 하겠습니다.
서해선 라인 확장
서해선은 경기 고양시 대곡역 에서 충청남도 홍성군 홍성역 을 남북으로 이어주는 간선 철도로 , 이중에 대곡~원시 구간의 경우 수도권 전철 서해선으로 불리며 운행중입니다. 이걸 흔희 서해선 이라라고 부르고 있는거죠. 2024년말쯔음 서해선 원시~서화성남양 구간의 연장과 , KTX-이음 라인과 연결하여 서화성남양~홍성 구간을 개통할 예정입니다.
서해선 대곡소사 와 경의중앙선
2018년 6월 16일 개통된 경기 고양시 에서 부천쪽으로 이동하기 위한 라인으로 한강을 지하로 뚫고 지나가는 수도권전철이며 중간에 김포공항 과 연결되어 서울 강서지역 과의 교통에 영향을 주고있습니다. 기존의 전철보다 작은 4량 으로 이뤄진 편성과 1시간에 2~3대 있는 배차간격으로 출퇴근시에는 꽉끼어가는 형태인데요. 노선을 확장하면서 덤낳은 사람들이 이용하게 되었네요. 추후 전라인에 KTX 가 투입될예정이긴 한데 비용문제가 있으니 어떻게 될지 모르겠네요.
서해선 대곡소사 일산역 까지 연장
2023년 8월 26일 기존의 대곡역까지의 노선에서 곡산,백마,풍산,일산 3개의 역사가 포함되었습니다. 1기신도시 일산의 중심인 백석동 부근의 인구가 많다보니 추가도니것으로 보여지네요. 경의중앙성 급행 라인처럼 짧은 4량의 편성으로 운행되기에 역사 맨앞쪽으로 이동해서 타야합니다.
서해선 대곡소사 라인 운정역 까지 연장 확정
2024년 1월 15일 국토부 에서는 서해선의 노선을 운정역 까지 연장하는 내용을 확정 발표 했습니다.이로써 탄현,야당,운정 3개의 역사가 늘어나는데요. 운정신도시 와 연결되고 조금더 가면 파주까지 갈수 있는 라인이 되었습니다. 아직 계획은 없지만 추후 파주에 열차기지를 만들면서 파주까지 연결 되는건 아닐까 모르겠네요.
GTX-A
2024년말 경의중앙선 운정역에서 조금더 신도시 안쪽으로 들어가면 GTX-A 라인 운정역이 개통될 예정입니다. 말도 많고 탈도 많은 GTX인데요. 동탄~수서 는 2024년 3월 개통예정이지만 운정~서울역 구간은 12월예정인데 일산,파주,운정 쪽에서 서울 , 부천 , 시흥 쪽으로 이동하기에는 완전 편해지는게 사실입니다. 또 해당 라인들 주변의 집값이 오르게 되겠지요.
마치며
2024년 ~ 2025년 까지는 여기저기 에서 새로운 열차노선라인이 개통 되고 신규 역사가 생기고 하는게 많은데요. 부동산 경기도 그렇고 중동상황 과 미국 , 중국 의 상황이 좋지못하다보니 한국경기 또한 어떻게 될지 한치앞을 모르겠는데요. 이럴때일수록 안사고 안쓰는게 돈버는일 인것 같습니다. 조금 경기가 안정될떄까지 아끼고 버티면 좋은 결과가 오겠지요.